Tha an Wuling Starlight 2025 a’ leantainn air adhart le dealbhadh a’ mhodail a bh’ ann roimhe, air a shuidheachadh mar mheadhan-sedan, le meud bodhaig 4835/1860/1515mm agus bonn-cuibhle de 2800mm.
Tha aghaidh aghaidh an dreach dealain fìor-ghlan air a uidheamachadh le griola dùinte, a 'cleachdadh ceann-solais sgoltadh, tha a' bhuidheann solais cinn gu math caol agus geur, le cuairteachadh aghaidh gu math tarraingeach, gu math lèirsinneach, agus tha an dreach tar-chinealach plug-in air a uidheamachadh le solas ruith latha rionnag agus griola in-ghabhail stoidhle dot matrix coltach ris. air taobh a’ chuirp, tha na loidhnichean bodhaig glè bheairteach, agus thathas a’ gabhail ris a’ chumadh ann an stoidhle coupe, le cuibhlichean rionnag-rionnag 18-òirleach, a tha gu math spòrsail. Aig an aon àm, bidh an càr ùr a’ gabhail ri dealbhadh làimhseachaidh dorais leth-falaichte, a bheir aire do neart gaoithe ìosal agus practaigeach. A bharrachd air an sin, tha an carbad cuideachaidh dràibhidh uidheamaichte le solas beag gorm air an sgàthan sealladh cùil a-muigh.
Aig a ’chùl, tha an Wuling Starlight 2025 a’ gabhail ri dealbhadh buidheann solais earbaill mòr-chòrdte, agus tha an cumadh an ìre mhath gun samhail, aig a bheil ìre àrd aithne nuair a thèid a lasadh. A bharrachd air an sin, tha an trim matte air na taobhan den chùl timcheall a’ cur ris an àile spòrs. A thaobh an taobh a-staigh, tha an Wuling Starlight 2025 a’ leantainn air adhart le dealbhadh a’ mhodail a th’ ann an-dràsta, le stoidhle iomlan gu math sìmplidh, a’ tabhann dà sgeama datha a-staigh: oidhche dorcha liath agus orains na h-oidhche, le scrion smachd meadhanach 15.6-òirleach agus cruinneachadh ionnstramaidean LCD 8.-òirleach, cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach ùr le trì-labhairt, agus luamhan gèar dealanach. A bharrachd air an sin, tha cuid de iuchraichean smachd corporra aig a’ chàr ùr fo scrion smachd meadhanach, agus tha e uidheamaichte le dà chosgais gun uèir airson fònaichean-làimhe.
A thaobh cumhachd, tha an dreach dealain fìor-ghlan 2025 Wuling Starlight na dhràibhear motair singilte air a chuir air aghaidh, le cumhachd as àirde de 150 kW airson an motair dealain agus torque as àirde de 310 N·m, ùine luathachaidh 100km de 7.3 diogan agus astar as àirde de 160km / h. A ’maidseadh pasgan bataraidh le comas 4.5 kWh agus 69.2 kWh, tha an raon dealain fìor-ghlan CLTC a’ freagairt ri 510km agus 610km, a ’toirt taic luath, agus dìreach a’ toirt 20 mionaid airson SOC 30% -80%. Tha an dreach tar-chinealach plug-in air a uidheamachadh le siostam tar-chinealach plug-in anns a bheil einnsean ceithir-siolandair 1.5L agus motair dealain, le cumhachd as àirde de 78 kW airson an einnsean agus cumhachd as àirde de 15 kW airson an motair dealain, air a mhaidseadh le tar-chuir caochlaideach leantainneach E-CVT, le caitheamh connaidh WLTC ìosal de 3.98L / 10km nuair a tha am bataraidh air a lughdachadh gu h-àrd, agus 1 km air a lughdachadh nuair a tha am bataraidh air a lughdachadh. A’ maidseadh pasgan bataraidh le comas 9.5 kWh agus 0.5 kWh, tha an raon dealain fìor-ghlan CLTC 70km agus 150km fa leth, agus tha raon coileanta CLTC 110km.
Tha WULING Auto a’ cur fàilte chridheil oirbh Wuling Starlight a cheannach bhon fhactaraidh againn. Bheir sinn dhut deagh sheirbheis agus prìsean lasaichte factaraidh.
Is e Wuling Starlight a’ chiad sedan ùr aig Wuling Motors a bheir seachad cumhachd dealain tar-chinealach agus fìor-ghlan. Air 10 Dàmhair 2023, dh’ainmich Wuling Motors gu h-oifigeil mion-fhiosrachadh taobh a-muigh a’ chiad chàr teaghlaich aige, an “Wuling Starlight”. Bidh an càr ùr a’ gabhail ri bun-bheachd dealbhaidh eireachdail Starwing agus air a bhrosnachadh leis na speuran rionnagach.
Air 17 Samhain, 2023, dh ’fhosgail a’ chiad chàr teaghlaich sàr-chlas, Wuling Starlight, ro-reic gu h-oifigeil aig Taisbeanadh Auto Guangzhou, le raon farsaing de chòrr air 1,100km agus dà dhreach rèiteachaidh: 70 dreach àbhaisteach agus 150 dreach adhartach. [Air 25 Samhain den aon bhliadhna, reic Wuling Starlight còrr air 5,000 aonad ann an seachdain. Air 6 Dùbhlachd an aon bhliadhna, chaidh Wuling Starlight a chuir air bhog gu h-oifigeil, a’ tabhann dà rèiteachadh: an dreach àbhaisteach 70 agus an dreach adhartach 150. Air 19 Gearran, 2024, leig Wuling Starlight a-mach gu h-oifigeil an dreach adhartach 150 de Honor. Air 11 Giblean den aon bhliadhna, dh’ fhosgail dreach dealain fìor-ghlan Wuling Starlight gu h-oifigeil ro-reic, agus air 25 Giblean, dh’ainmich Wuling Motors gun deach an dreach co-chruthachaidh Wuling Starlight a chuir air bhog gu h-oifigeil, agus tha an càr ùr a’ toirt seachad dà chruth cumhachd: dealan fìor-ghlan agus hybrid plug-in. Air 28 Lùnastal, chaidh SUV mòr-àite teaghlaich Wuling Motors - Wuling Starlight S a chuir air bhog gu h-oifigeil. Air 26 Samhain, chaidh reic tionalach teaghlach Wuling Starlight thairis air 102,871 aonad (còrr air 102,000 aonad), a’ cleachdadh gu h-oifigeil anns a’ chiad chlach-mhìle reic 100,000.
Air 5 Faoilleach 2025, chuir carbad 30 millean SAIC-GM-Wuling, an Wuling Starlight S, air falbh gu h-oifigeil an loidhne toraidh, agus thàinig SAIC-GM-Wuling gu bhith mar a’ chiad chompanaidh càr branda Sìneach le meud cinneasachaidh is reic tionalach de 30 millean aonad. Air 7 Gearran, chaidh reic mean air mhean an teaghlaich Wuling Starlight thairis air 120,000 aonad.
Air 21 Giblean, 2025, leig Wuling a-mach gu h-oifigeil an dealbh oifigeil den mhodail 2025 aige. Chaidh an càr ùr ùrachadh gu h-iomlan a thaobh sàbhailteachd, beatha bataraidh, inntleachd, comhfhurtachd agus dealbhadh. Air 23 Giblean, dh’ fhosgail modal Wuling Starlight 2025 gu h-oifigeil ro-reic. A rèir naidheachdan air 22 Cèitean, thèid an Wuling Starlight 2025 a chuir air bhog gu h-oifigeil air 28 Cèitean. Tha an càr ùr ri fhaighinn ann an sia rèiteachaidhean.

Bidh an càr ùr a’ gabhail ri cànan dealbhaidh ùr, le bonn-cuibhle de 2800mm, agus thathar an dùil gum bi e air a shuidheachadh mar sedan clas B, a’ toirt seachad an dà chuid plug-in tar-chinealach agus cumhachd dealain fìor-ghlan.
Bidh griola aghaidh a’ chàir ùr a’ gabhail ri dealbhadh cruth farsaingeachd sgiathan, le suaicheantas Wuling mar mheadhan, a’ gluasad a-mach agus sgiathan sùbailte; Bidh am buidheann solais rionnag a’ ruith gu còmhnard tron fhàinne rionnag agus a’ leudachadh mean air mhean gu trastain gu solas ruith tron latha.
Tha an càr ùr uidheamaichte le solais-cinn fèin-ghluasadach, stòr solais làn lionsa LED còmhla ri gnìomhan taic beam àrd agus taic stiùiridh, tha an leud irradachaidh a’ dol thairis air 6 lannan, tha an astar nas àirde na 170m, agus tha soilleireachd agus astar nan solais air a mheudachadh 25%; Bidh an solas oisean gu fèin-ghluasadach a’ lasadh suas nuair a thionndaidheas e, agus tha leud an t-soillseachaidh faisg air 2 uair nas fharsainge.
Air taobh na bodhaig, chìthear gu bheil Wuling Starlight a’ gabhail ri dealbhadh aghaidh swooping le cùl-luath ultra-fada; Tha an corp cumadh dealanaich air a sgeadachadh le stiallan soilleir frèam uinneig fàinne, agus tha e air a uidheamachadh le cuibhlichean snìomh rionnag 18-òirleach le taidhrichean 6 ‰ ìosal an aghaidh rollaidh.
Aig a’ chùl, tha Wuling Starlight a’ gabhail ri “rionnag fàinne taillight”, a tha co-chòrdail ri dealbhadh nan solais ruith tron latha air beulaibh a’ chàir.
A thaobh coltas, chìthear gu bheil an càr ùr a 'gabhail ri cànan dealbhaidh ùr, eadhon ged a tha e eadar-dhealaichte bhon Wuling Nebula a thèid fhoillseachadh a dh' aithghearr, agus aig an aon àm, a rèir cumhachd eadar-dhealaichte, tha 2 dhealbhaidhean taobh a-muigh air an toirt seachad. Nam measg, a thaobh an dreach tar-chinealach plug-in, tha e uidheamaichte le griola dùinte, le sgaoileadh teas mogal a’ fosgladh gu h-ìosal, a bharrachd air stiall solais tro-sheòrsa agus cruinneachadh solais-cinn LED, aig a bheil mothachadh àrd air rangachd agus aithne gu h-iomlan.
A thaobh an dreach dealain fìor-ghlan den mhodail, bidh e a’ gabhail ri dealbhadh grille làn dùinte, a tha nas co-chòrdail ris an stoidhle suidheachaidh aige fhèin, agus tha e cuideachd uidheamaichte le dealbhadh trim chrome fon chnap, a chuireas ri faireachdainn sòghalachd a ’chàir ùr. Is e an t-eadar-dhealachadh, ged a bhios an càr cuideachd a’ cleachdadh cruinneachadh solais ceann sgoltadh, nach eil e uidheamaichte le stiall solais seòrsa troimhe, agus chaidh mion-fhiosrachadh mu na cruinneachaidhean solais air gach taobh atharrachadh cuideachd, a tha na eadar-dhealachadh nas follaisiche bhon dreach hybrid plug-in.
Air an taobh, tha an càr ùr a’ gabhail ri cumadh dealbhaidh cùl-luath, le làmhan dorais leth-falaichte, cuibhlichean còig-bhruidhinn 18-òirleach, msaa, a chuireas beagan spòrs ris a’ chàr ùr. A bharrachd air an sin, tha an t-oifigeach cuideachd a’ tabhann rims ann an stoidhle petal mar roghainn. A thaobh meud bodhaig, is e fad, leud agus àirde a ’chàir 4835/1860/1515mm, agus tha bonn a’ chuibhle 2800mm.

Tha an càr ùr ri fhaighinn ann an taobh a-staigh dorcha agus dorcha agus a’ bacadh dath quicksand, agus a’ cur air bhog cockpit “home theatre”. Tha dealbhadh sònraichte “recliner” aig a ’chàr cuideachd: tha na suidheachain aghaidh air am pasgadh air ais 180 ° gus a bhith a’ sruthadh leis na cuiseanan cùil, a ’cruthachadh buaidh coltach ri caise. A bharrachd air an sin, tha farsaingeachd gluasad suas ri 1 meatair aig casan cùil a’ chàir.
A thaobh àite stòraidh, tha stoc a ’chàir ùr a’ toirt seachad farsaingeachd mhòr de 540 liotair, a thathas ag ràdh gu h-oifigeil comasach air dà mhàileid 24-òirleach agus dà 20 òirleach a ghabhail, agus tha roinn stòraidh falaichte 33L cuideachd air a chuir suas fon bhrat-ùrlair. A bharrachd air an sin, tha an càr uidheamaichte le barrachd air 14 àiteachan stòraidh, agus tha am bogsa armrest a ’gabhail ri structar dà-fhillte dà-fhillte.
A thaobh suidheachain, tha an càr ùr air a uidheamachadh le dealbhadh ergonomic coileanta de sheataichean “faochadh cuideam timcheall”, le farsaingeachd iomchaidh de 110,000 millimeters ceàrnagach eadar an cathair agus an corp daonna, agus tha an t-sreath gu lèir uidheamaichte le atharrachadh dealain 6-slighe air cathair a’ phrìomh dhràibhear mar ìre àbhaisteach.
A thaobh rèiteachadh tuigseach agus comhfhurtachd, tha e a’ toirt a-steach gnìomhan leithid togail uinneagan aon-bhriog, teasachadh agus pasgadh dealain sgàthan, smachd carbaid iomallach, toiseach tòiseachaidh aon-phutan air inntrigeadh gun iuchair, agus solais-cinn fèin-ghluasadach LED. Tha an càr ùr uidheamaichte le measgachadh de scrion smachd meadhanach tùrail 15.6-òirleach + scrion ionnstramaid LED 8.8-òirleach, agus tha siostam Ling OS air aplacaidean dibhearsain sòisealta a thoirt a-steach leithid iQiyi agus QQ Music. A bharrachd air an sin, tha an càr ùr uidheamaichte le dà phort USB anns na sreathan aghaidh is cùil, le cumhachd cosgais suas ri 20W, agus tha 6 ionadan adhair air na suidheachain cùil. Tha 14 àite stòraidh anns a’ chàr gu lèir, uidheamaichte le fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach sruthadh laminar dùbailte, ionadan adhair cùil cùil, eadar-aghaidh suidheachain sàbhailteachd cloinne ISOFIX agus rèiteachadh eile.
A thaobh dath càr, tha Wuling Starlight a’ toirt seachad sia dathan càr sruthach: Star White, Star Han Purple, Star Magic Green, Star Wild Grey, Star Curtain Black, agus Star Coffee.



| Modail | LV0 EV 410KM | LV0 PHEV 70KM | LV1 EV 510KM | LV1 PHEV 150KM |
| Tomhas | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fad / Leud / Àirde (mm) | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 | 4835/1860/1515 |
| Bun-cuibhle(mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Tread (aghaidh / cùl) (mm) | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 | 1610/1620 |
| Meud tanca connaidh (L) | - | 53 | - | 53 |
| Glanadh na talmhainn (Làrach mm) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Einnsean / motair | ||||
| Comas bataraidh (KWh) | 42/54 | 9.5/20.5 | 42/54 | 9.5/20.5 |
| Cumhachd iomlan (kW) | 100 | 75+130 | 100 | 75+130 |
| Seòrsa dràibhidh | FF | FF | FF | FF |
| CLTC Mìlead/Co-ionann mìle dealan làn(km) | 410/510 | 70/150 | 410/510 | 70/150 |
| Astar as àirde (km/u) | 150 | 145 | 150 | 145 |
| AC cumhachd cosgais (kW) | TBD | TBD | TBD | TBD |
| Seòrsa sgaoilidh | - | DHT | - | DHT |
| Gluasad (ml) | - | 1498 | - | 1498 |
| Connadh iom-fhillte caitheamh (L/100 km) | - | 3.98/4.09 | - | 3.98/4.09 |
| Chassis & Comas | ||||
| Stiùir | EPS | EPS | EPS | EPS |
| Breicichean | Diosc aghaidh & Cùil Diosc | Diosc aghaidh & Cùil Diosc | Diosc aghaidh & Cùil Diosc | Diosc aghaidh & Cùil Diosc |
| Parcadh Breic | EPB | EPB | EPB | EPB |
| Crochadh (aghaidh) | Mac a’ Phearsain Stru. | Mac a’ Phearsain Stru. | Mac a’ Phearsain Stru. | Mac a’ Phearsain Stru. |
| Crochadh (cùl) | Torsion beam | Torsion beam | Torsion beam | Torsion beam |
| Tiriodh | 215/55 R17 no 215/55 R18 | 215/55 R17 no 215/55 R18 | 215/55 R17 no 215/55 R18 | 215/55 R17 no 215/55 R18 |
| Comas suidheachain | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Uidheam Sàbhailteachd | ||||
| ESC | ● | ● | ● | ● |
| ABS | ● | ● | ● | ● |
| EBD | ● | ● | ● | ● |
| TPMS | ● | ● | ● | ● |
| HHC | ● | ● | ● | ● |
| AUTO HOLD | ● | ● | ● | ● |
| ISO-FIX | ● | ● | ● | ● |
| Bagaichean adhair an draibhear + Co-dhràibhear | ● | ● | ● | ● |
| Bagannan adhair air an taobh aghaidh | ● | ● | ● | ● |
| Taobh Curtain Airbag | - | - | ● | ● |
| Cnuasach | 7' | 7' | 8.8' | 8.8' |
| siostam fiosrachaidh | 10.1' | 10.1' | 15.6' | 15.6' |
| Cùl Ìomhaigh | ● | ● | ●360° | ●360° |
| Ionad doras ghlas-aghaidh | ● | ● | ● | ● |
| Innealan taobh a-muigh agus taobh a-staigh | ||||
| Stàilinn Cuibhle | ● | ● | ● | ● |
| Lampaichean-cinn LED | ● | ● | ● | ● |
| Lampa ceò LED | ● | ● | ● | ● |
| LED DRL | ● | ● | ● | ● |
| Làimhseachadh dorais falaichte | ● | ● | ● | ● |
| Panoramic mullach-grèine le sgàilean dealanach | - | - | - | - |
| Seat leathair | ● | ● | ● | ● |
| An dàrna sreath 40/60 Seat W/Pasgadh | ● | ● | ● | ● |
| Uidheam Cofhurtachd | ||||
| Auto Air-conditioner | ● | ● | ● | ● |
| Inntrigeadh gun iuchair | ● | ● | ● | ● |
| Seat co-dhràibhear ceithir-shligheach a ghabhas atharrachadh | Leabhar-làimhe | Leabhar-làimhe | Dealanach | Dealanach |
| Sia-slighe Electric Seat an draibhear a ghabhas atharrachadh | Dealanach | Dealanach | Dealanach | Dealanach |
| 1 Iuchrach smachd iomallach + 1 PEPS Iuchair Siostam | ● | ● | ● | ● |
| Smachd mara-mara | ● | ● | ● | ● |
| Uidheam Cur-seachad | ||||
| Rèidio | ● | ● | ● | ● |
| lìonra 4G | ● | ● | ● | ● |
| USB + Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Ceangal-fòn-làimhe gun uèir | ● | ● | ● | ● |
| Labhraiche | 4 | 4 | 6 | 6 |
Seòladh
NO.18, rathad hexi, liuzhou, guangxi, Sìona
Fòn
Post-d


