Toraidhean
Banca

Banca

Is e WULING Auto an neach-dèanamh agus solaraiche an Wuling Bingo BEV. Le bhith a’ cleachdadh ar comasan R&D agus ùr-ghnàthachaidh, tha sinn air an toradh ùrachadh, ga dhèanamh nas practaigeach, nas tlachdmhoire a thaobh bòidhchead agus tuigseach. Tha cleachdadh mòr de rùm anns a’ charbad agus bidh e a’ cleachdadh teicneòlas adhartach gus sàbhailteachd dràibhidh agus seasmhachd àrdachadh.

Feartan toraidh agus daineamaigs margaidh

Neart toraidh bunaiteach: ùrachadh farsaing air coltas, àite agus eòlas

Coltas Bingo: bòidhchead retro agus dathan dathte

Tha Wuling Bingo 2025 a’ leantainn air adhart le dealbhadh bodhaig cruinn retro, a’ cur ceithir dathan càr air a bhrosnachadh le milseag leithid taro purpaidh agus salann mara gorm, a’ cleachdadh pròiseas frasaidh seachd-còta agus peant dathte. Tha an taobh a-staigh air a mhaidseadh le sgeama dathan Maillard de chofaidh caramel agus slige dhonn, le còmhdach leathair agus stuthan àrd-ghlèidhte gus cur ri mothachadh sòghalachd.

Space Bingo: Cruth sùbailte agus stòradh practaigeach

Is e fad a’ chuirp 3950mm, is e 2560mm an bonn-cuibhle, agus tha cleachdadh àite air leth math. Uidheamachadh le armrest meadhan dà-fhilleadh seòrsa eileanach, 17 àite stòraidh, faodar an stoc a leudachadh gu 1240L aig a’ char as àirde gus coinneachadh ri feumalachdan ioma-shuidheachaidhean leithid siubhal gu obair agus campachadh.

Dèan eòlas air Bingo: beatha bataraidh adhartach, inntleachd agus comhfhurtachd

Tha e ri fhaighinn ann an trì dreachan seasmhachd de 203km, 333km agus 410km, agus tha an t-sreath gu lèir uidheamaichte le cosgais luath DC mar ìre àbhaisteach, as urrainn lùth ath-lìonadh bho 30% gu 80% ann an 35 mionaidean. Uidheamachadh le scrionaichean dùbailte 10.25-òirleach agus siostam tùrail LingOS, bidh e a ’toirt taic do shiubhal neo-inntrigidh agus smachd aig astar; Bidh ùrachadh NVH agus gleusadh chassis a’ leasachadh sàmhchair agus seasmhachd. Guth tuigseach

Sàbhailteachd agus farpaiseachd margaidh: gealltanas teicnigeach agus aithne neach-cleachdaidh

Rèiteachadh sàbhailteachd: measgachadh de dhìon fulangach agus gnìomhach

Bidh a’ bhuidheann a’ gabhail ri structar cèidse cearcallach stàilinn 74% àrd-neart, uidheamaichte le 4 pocannan adhair, ìomhaigh farsaing 360 ° agus teicneòlas bataraidh Shen Lian gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh ann an dòigh iomlan.

Coileanadh margaidh: rìgh sgùtairean gluasaid cruinne

Bha reic cruinneil sgùtairean lùth ùr Wuling nas àirde na 2 mhillean aonad, agus bha còrr air 550,000 neach-cleachdaidh dachaigheil aig an teaghlach Bingo, a’ rangachadh gu daingeann ann an suidheachadh slat-tomhais ann am margaidh charbadan dealain fìor-chlas A0. Anns an Lùnastal 2025, thèid prìs subsadaidh ùr de 51,800 yuan a chuir air bhog, agus thèid an subsadaidh nàiseanta / subsadaidh fearainn a chuir a-steach air 20,000 yuan aig a ’char as àirde, a’ lughdachadh an stairsnich ceannach càr tuilleadh.

Leudachadh thall thairis: ro-innleachd eadar-nàiseantachd agus cruth roinneil

Thàinig margaidh taobh an ear-dheas Àisia gu tìr

Anns an Iuchar 2024, thèid Wuling Bingo a chuir air bhog ann an Thailand aig prìs 419,000-449,000 baht (timcheall air 83,600-89,700 yuan), gu bhith na mhodail cruinne eile às deidh AirEV. Aig an àm seo, tha carbadan lùtha ùra Wuling air còmhdach a dhèanamh air còrr air 40 dùthaich agus roinn, agus chaidh an roinn margaidh ann an Indonesia thairis air 50% eadar Faoilleach agus Cèitean 2024.


Tha Wuling Bingo BEV a’ gabhail “Bingo coileanta” mar chridhe, agus a’ freagairt gu ceart ri feumalachdan còmhdhail bailteil agus suidheachaidhean beatha luchd-cleachdaidh tro ùrachadh ioma-thaobhach air dealbhadh, àite agus teicneòlas. Tha a chruth cosg-èifeachdach agus cruinneil air suidheachadh Wuling a dhaingneachadh ann an raon sgùtairean lùtha ùra.



Sònrachaidhean


Modail LV0 LV1
Meud & Cuideam
Fad / Leud / Àirde (mm) 3950/1708/1580 3950/1708/1580
Bun-cuibhle(mm) 2560 2560
Tread (aghaidh / cùl) (mm) 1488/1472 1488/1472
Fuadach na talmhainn (Làrach mm) 115 115
Motor / bataraidh
Sùgh cumhachd (kw/r/min) 30/50/50 30/50/50
Torc as àirde (N.m/r/min) 110/150/125 110/150/125
Seòrsa dràibhidh FF FF
CLTC Mìlead(km) 203/333/410 203/333/410
A’ cur cosgais (AC SOC 20% -100%) 5.5h(203km)/9.5h(333km)/12h(410km) 5.5h(203km)/9.5h(333km)/12h(410km)
A 'cur cosgais (DC luath atharrachadh SOC 30%-80%) -/35 mionaid/35 mionaid -/35 mionaid/35 mionaid
Chassis & Comas
Stiùir EPS EPS
Breicichean Diosg aghaidh & Cùl Drum Diosg aghaidh & Cùl Drum
Crochadh (aghaidh) Mac a’ Phearsain Stru. Mac a’ Phearsain Stru.
Crochadh (cùl) Torsion beam Torsion beam
Tiriodh 185/60 R15 185/60 R15
Comas suidheachain 4 4
Uidheam Sàbhailteachd
ESC - O
ABS+EBD+TPMS ● ●
Driver bagaichean adhair ● ●
Co-dhràibhear Airbags - ●
7' brabhsair W/  Reverse image + Reverse Radar ● -
10.25'+10.25'duilleag-sgrìn  - O
 W/ Reverse Image + Reverse Radar - O
Ionad doras ghlas-aghaidh ● ●
Innealan taobh a-muigh agus taobh a-staigh
Stàilinn Cuibhle ● ●
Lampaichean-cinn Halogen ● -
Lampaichean-cinn LED - ●
Lampa Cùl Fog ● ●
LED DRL - ●
Seat aodach ● -
Seata Aodach PVC ● ●
An dàrna sreath 50/50 Seat W/Pasgadh ● ●
Uidheam Cofhurtachd
EPS ● ●
Inneal-adhair làimhe ● ●
Inntrigeadh gun iuchair - ●
Seata co-dhràibhear ceithir-shligheach a ghabhas atharrachadh ● -
Suidheachan draibhear sia-shligheach a ghabhas atharrachadh - ●
1 iuchraichean a’ pasgadh smachd air astar ● -
1 iuchraichean siostam PEPS - ●
Smachd mara-mara - ●
Uidheam Cur-seachad
Rèidio ● ●
lìonra 4G  ● ●
USB + Bluetooth ● ●
Ceangal-fòn-làimhe gun uèir ● ●
Labhraiche 4 4


Cuir Fios
Fios Fios
Cuir fios thugainn a-nis gus do chàr bruadar fhaighinn!
X
Bidh sinn a’ cleachdadh cookies airson eòlas brobhsaidh nas fheàrr a thabhann dhut, gus trafaic làraich a sgrùdadh agus susbaint a phearsanachadh. Le bhith a’ cleachdadh na làraich seo, tha thu ag aontachadh gun cleachd sinn briosgaidean. Poileasaidh Dìomhaireachd
diùltadhGabh ris