Mar a bhios dòighean-beatha bailteil a’ tighinn air adhart, cha robh an t-iarrtas airson carbadan dealain èifeachdach, eco-càirdeil agus teann a-riamh nas motha. Tha an Hongguang S EV, air a leasachadh leSAIC-GM-Wuling Automobile Co., Earr., a’ seasamh a-mach mar fhuasgladh practaigeach agus aig prìs reusanta dha luchd-siubhail a’ bhaile a tha a’ sireadh stoidhle, comhfhurtachd agus seasmhachd. Tha an artaigil seo a’ toirt sùil mhionaideach air na feartan, coileanadh, agus luach iomlan gus draibhearan a chuideachadh a’ tuigsinn carson a tha an carbad dealain seo fhathast a’ fàs mòr-chòrdte air feadh an t-saoghail.
Tha anHongguang S EVa’ riochdachadh ceum mòr air adhart ann am margaidh a’ charbaid dealain (EV), gu sònraichte anns an roinn bheag EV. Air a dhealbhadh airson cleachdadh bailteil, bidh e a’ cothlamadh teicneòlas cumhachd dealain ùr-nodha le bodhaig teann a nì draibheadh mòr-bhaile furasta agus èifeachdach.
Is e aon de na feartan as sònraichte aige a chothromachadh eadar practaigeach agus prìs ruigsinneach. Eu-coltach ri mòran EVan àrd-ìre, tha anHongguang S EVag amas air gnìomhan riatanach a lìbhrigeadh le earbsachd air leth agus cosgaisean cumail suas ìosal. Tha dealbhadh tùrail a’ charbaid, obrachadh sàmhach, agus èifeachdas lùtha drùidhteach ga fhàgail na dheagh roghainn dha daoine fa-leth, gnìomhachasan beaga agus teaghlaichean le chèile.
An t-eòlas dràibhidh anHongguang S EVtha e rèidh agus freagairteach, le taing don motair dealain èifeachdach agus frèam aotrom. Tha e air a dhealbhadh airson siubhal air astar goirid gu meadhanach, a’ tabhann comas gluasad math ann an sràidean làn sluaigh agus àiteachan pàircidh teann. Tha am meud teann agus an siostam dràibhidh dealain ga dhèanamh gu sònraichte air leth freagarrach airson cuairtean làitheil, ruith bhùthan, agus còmhdhail sgoile.
Tha anHongguang S EVa’ toirt seachad luathachadh luath aig astaran ìosal, glè bheag de chreathadh, agus caban a tha cha mhòr sàmhach, a’ cruthachadh àrainneachd dràibhidh comhfhurtail. Bidh an siostam sàbhalaidh lùtha aige a’ dèanamh an fheum as fheàrr de gach kilowatt-uair, a’ dèanamh cinnteach à raon nas fhaide agus cosgaisean cosgais nas ìsle.
Tha an clàr gu h-ìosal a’ toirt geàrr-chunntas air na prìomh shònrachaidhean teicnigeach a tha a’ mìneachadh anHongguang S EV'scoileanadh agus eòlas luchd-cleachdaidh:
| Sònrachadh | Mion-fhiosrachadh |
|---|---|
| Dèanadair | SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Earr. |
| Ainm Modail | Hongguang S EV |
| Seòrsa powertrain | Pure Electric (EV) |
| Seòrsa motair | Motor maireannach sioncronaich magnet |
| Toradh cumhachd as àirde | 30 kW |
| Torc as àirde | 85 Nmh |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium |
| Comas Bataraidh | 26.5 - 31.9 kWh (a rèir a 'mhodail) |
| Ùine cosgais | 7.5 uair (AC àbhaisteach), 2 uair (cosgais luath) |
| Raon dràibhidh | 170 - 300 km gach cosgais iomlan |
| Astar as àirde | 100 km/u |
| Comas suidheachain | 4 neach |
| Meudan (L × W × H) | 2,917 × 1,493 × 1,621 mm |
| Curb cuideam | 665 - 700 kg |
| Seòrsa Drive | Slighe cuibhle cùil |
| Feartan sàbhailteachd | ABS, EBD, bagaichean adhair dùbailte, mothachairean pàircidh cùil |
| Siostam fiosrachaidh | Sgrion-touch 7-òirleach le ceangal Bluetooth |
Tha an cothlamadh seo de choileanadh agus practaigeach a’ dèanamh cinnteach gum faigh draibhearan an luach as motha bhon tasgadh aca fhad ‘s a tha iad a’ faighinn buannachd bho charbad gun sgaoilidhean.
Ann an saoghal far a bheil mothachadh àrainneachd a’ dol am meud gu luath, tha anHongguang S EVa’ cluich pàirt chudromach ann a bhith a’ toirt taic do ghluasad seasmhach. Mar charbad làn-dealanach, chan eil e a’ toirt a-mach sgaoilidhean pìob earbaill, a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh truailleadh èadhair ann an sgìrean bailteil.
A bharrachd air an sin, tha anHongguang S EVa’ cur ri lorgan carboin nas ìsle an dà chuid do dhaoine fa-leth agus do choimhearsnachdan. Tha a phuing prìs ruigsinneach agus na riatanasan cumail suas as ìsle ga dhèanamh ruigsinneach do raon nas fharsainge de dhraibhearan, a’ luathachadh gabhail ri carbadan lùth glan thairis air margaidhean leasaichte agus leasaichte.
Bho shealladh gnìomhachais, tha SAIC-GM-Wuling air tasgadh mòr a dhèanamh ann an ùr-ghnàthachadh bataraidh, èifeachdas lùtha, agus saothrachadh snasail. Tha an dealas seo a 'dèanamh cinnteach gu bheil gachHongguang S EVa’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd is càileachd eadar-nàiseanta fhad ‘s a tha iad fhathast èifeachdach a thaobh cosgais.
An seilbh aHongguang S EVa’ ciallachadh a bhith a’ gabhail ri sìmplidheachd agus goireasachd. Tha cosgaisean cumail suas gu math ìosal air sgàth nas lugha de phàirtean gluasadach an taca ri carbadan gasoline traidiseanta. Bidh an draibhear dealain a’ lughdachadh caitheamh is deòir, agus tha an siostam bataraidh air a dhealbhadh airson seasmhachd fad-ùine.
Tha cosgais sùbailte - ge bith an ann aig an taigh a’ cleachdadh ionad cumhachd àbhaisteach no aig stèisean cosgais poblach, faodaidh luchd-cleachdaidh ath-phàigheadh gu sgiobalta agus gu sàbhailte. Tha structar teann a’ charbaid a’ ceadachadh pàirceadh agus stòradh furasta, ga dhèanamh gu math iomchaidh airson àrainneachdan bailteil dùmhail.
Q1: Dè an raon dràibhidh cuibheasach den Hongguang S EV air aon chosgais?
A1:Tha anHongguang S EVa’ tabhann raon eadar 170 agus 300 cilemeatair gach cosgais iomlan, a rèir suidheachadh dràibhidh, comas bataraidh, agus caochladh mhodail. Tha seo ga dhèanamh air leth freagarrach airson siubhal gu obair làitheil agus turasan goirid.
Q2: Dè cho fada ’s a bheir e gus cosgais iomlan a thoirt don Hongguang S EV?
A2:A’ cleachdadh charger AC àbhaisteach, bheir e timcheall air 7.5 uair a thìde gus am bataraidh a ghearradh gu h-iomlan. Le siostam cosgais luath, faodar an ùine cosgais a lughdachadh gu timcheall air 2 uair.
Q3: A bheil an Hongguang S EV freagarrach airson siubhal air astar?
A3:Tha anHongguang S EVair a dhealbhadh gu sònraichte airson draibheadh bailteil agus fo-bhailtean. Ged is urrainn dha tursan meadhanach a làimhseachadh gu comhfhurtail, tha an dealbhadh teann agus an raon meadhanach aige ga dhèanamh nas freagarraiche airson cleachdadh stèidhichte sa bhaile.
Q4: Dè a tha a’ dèanamh an Hongguang S EV na roghainn earbsach an taca ri càraichean beaga dealain eile?
A4:Air a dhèanamh leSAIC-GM-Wuling Automobile Co., Earr., anHongguang S EVbuannachdan bho innleadaireachd adhartach, àrd-ùrlar EV dearbhte, agus co-phàirtean àrd-inbhe. Tha a phrìs ruigsinneach, an siostam bataraidh earbsach, agus furasta a chumail suas ga fhàgail mar aon de na mion-chàraichean dealain as practaigeach air a’ mhargaidh.
A 'taghadh anHongguang S EVna cho-dhùnadh snasail dha neach sam bith a tha a’ sireadh cothromachadh de èifeachdas, stoidhle agus seasmhachd. Tha an dealbhadh ùr-ghnàthach aige, coileanadh nas fheàrr ann an suidheachaidhean bailteil, agus nàdar a tha càirdeil don àrainneachd ga fhàgail na riochdaire air leth de ghluasad gluasaid dealain an latha an-diugh.
Le bhith a’ tasgadh anns a’ mhodail seo, chan e a-mhàin gu bheil draibhearan a’ faighinn sàbhalaidhean mòra air connadh agus cumail suas, ach bidh iad cuideachd a’ cur ri àm ri teachd nas uaine. Leis na h-adhartasan leantainneach leSAIC-GM-Wuling Automobile Co., Earr., anHongguang S EVThathas an dùil gun lean iad air adhart a’ suidheachadh slatan-tomhais airson còmhdhail dealain air a stiùireadh le luach.Cuir fiosSAIC-GM-Wuling Automobile Co., Earr.
Airson tuilleadh fiosrachaidh no gus cothroman com-pàirteachais a sgrùdadh, feuch an cuir thu fios guSAIC-GM-Wuling Automobile Co., Earr.tron làrach-lìn oifigeil aca no reiceadairean ùghdarraichte. Gabhail a-steach àm ri teachd dràibheadh glan, èifeachdach leis anHongguang S EV- do chompanach earbsach airson turas bailteil nas sgiobalta.


