Van Mini Cargo WULING G200

Tha càr WULING G200 Mini Cargo Van na chleachdadh carbaid ioma-adhbhar.   Is e prìomh amas dealbhaidh a’ Chàr Dealain Wuling G200 MPV seo a bhith “ioma-ghnìomhach ann an aon charbad”, ag amas air coinneachadh aig an aon àm ri iarrtasan èifeachdach còmhdhail malairteach agus feumalachdan comhfhurtachd cleachdadh pearsanta / teaghlaich. Le bhith a’ tabhann taobh a-staigh farsaing fada nas àirde na tha de mhodalan àbhaisteach, dealbhadh suidheachain sùbailte is sùbailte, agus siostam cumhachd a tha a’ cothromachadh raon agus comas giùlain, tha Wuling G200 New Energy MPV Vehicle a’ toirt seachad fuasgladh amalaichte airson logistics bailteil, gnìomhachd gnìomhachais fa leth, agus siubhal teaghlaich ioma-bhall.

Cleachdaidhean dùbailte airson luchd-siubhail agus bathar a ghiùlan

Tha an Carbad Dealain Wuling G200 MPV seo  a’ tabhann àite gleidhidh bathair a tha 3.05 meatair a dh’ fhaid agus le meud suas ri 7 meatairean ciùbach. Tha an dealbhadh taobh a-staigh timcheall air ciùb cunbhalach gus an fheum as fheàrr a dhèanamh de luchdan. Tha an làr grèim bathair air a dhèanamh de phlàtaichean alùmanum dìon-caitheamh gus seasmhachd àrdachadh.

● Inneal bathair aig ìre proifeasanta

Air a bharrrachadh gu sònraichte airson còmhdhail bathair, bidh sinn a’ tabhann grèim bathair ultra-fada agus cunbhalach a tha 3.05 meatairean a dh’ fhaid agus le tomhas-lìonaidh suas ri 7 meatairean ciùbach, a’ comasachadh còmhdhail bathair nas fhaide. Tha an làr gleidhidh bathair air a dhèanamh de phlàighean almain, a tha nas seasmhaiche ri sgrìoban. Tha an doras cùil air a dhealbhadh mar dhoras dùbailte, còmhla ri àirde làr ultra-ìosal de 0.6 meatairean airson grèim bathair, a tha gu mòr a’ comasachadh luchdachadh is luchdachadh.

● Tionndadh luchd-siubhail is cargu sùbailte

Gabh ri cruth suidhe sùbailte 2 + 2 + 2. Bidh suidheachain an dàrna agus an treas sreath a’ toirt taic do phasgadh agus gluasad, a’ ceadachadh gluasad luath eadar modhan giùlan luchd-siubhail agus bathar fìor-ghlan mar a dh’ fheumar, a’ comasachadh cleachdadh ioma-sheòrsach.

● Caban cofhurtail le mullach àrd

Bidh an cockpit a’ gabhail ri dealbhadh mullach àrd, a’ toirt seachad rùm gu leòr dha luchd-siubhail a bhith a’ sìneadh agus a’ gluasad gu saor. Tha na suidheachain air an dealbhadh gu ergonomically, agus faodar na suidheachain dàrna sreath atharrachadh aig ceàrn 128-ceum, a’ toirt seachad goireasachd airson pàirceadh agus fois.

Sàbhailteachd agus structar bodhaig

1. Bidh WULING G200 Mini Cargo Van a’ gabhail ri structar bodhaig cèidse stàilinn àrd-neart, agus tha an cockpit air a dhealbhadh le sròn fhada, ag amas air àite bufair nas èifeachdaiche agus dìon structarail a thoirt seachad ma thachras tubaist.

2. Tha am pasgan bataraidh air a chuir ann an raon an aiseil chùil agus air a fhilleadh a-steach do fhrèam a’ charbaid, a ’nochdadh strì an aghaidh duslach is uisge aig ìre IP68 gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd nam prìomh shiostaman dealain trì.

3. Tha an carbad uidheamaichte le siostam breiceadh an-aghaidh glas ABS àbhaisteach agus siostam cuairteachaidh feachd breic dealanach EBD, agus tha e cuideachd uidheamaichte le gnìomh taic tòiseachaidh cnoc (HHC) gus seasmhachd dràibhidh agus smachd a leasachadh ann an suidheachaidhean rathaid iom-fhillte.

Siostaman cumhachd agus trì-dealan

-WULING G200 Tha Mini Cargo Van uidheamaichte le motair sioncronaich magnet maireannach le cumhachd as àirde de 108 each-chumhachd (timcheall air 80kW) agus torque stùc de 240 N · m.

- Uidheamaichte le bataraidh fosfáit iarainn lithium 53kWh (air a thoirt seachad le CATL), tha an raon suidheachadh obrach còmhla nas àirde na 300 cilemeatair. A ’toirt taic do chìsean luath DC. Bheir e timcheall air 30 mionaid cosgais a’ bhataraidh bho 30% gu 80%.

-Is e co-èifeachd tarraing corp a ’charbaid 0.328, a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh caitheamh lùtha. Tha an siostam bataraidh uidheamaichte le gnìomh teasachaidh dealain aig teòthachd ìosal gus coileanadh cosgais is sgaoileadh a leasachadh ann an gnàth-shìde fhuar.